Con este artículo comenzamos un nuevo apartado en el blog que estará dedicado a realizar test sobre el material de las principales marcas que podemos encontrar en el mercado. Y para comenzar, nos hemos ido a probar lo más nuevo de Taylor Made: el driver Tour Burner, un palo que inicia su comercialización con el difícil objetivo de sustituir y superar a su predecesor (el afamado SuperQuad).

• OPCIONES DISPONIBLES:

El Tour Burner está disponible en 8.5º, 9.5º y 10º de loft y monta de serie una varilla  trabajada para Taylor Made por Fujikura: se trata de la RE*AX Superfast de 60 gramos de la que podemos seleccionar tres flexibilidades (X,S y R). 

• CABEZA:

Con una construcción en titanio, la primera sorpresa del driver es el volumen de la cabeza: frente a los “cabezones” 460 c.c. a los que ya nos hemos acostumbrado, el Tour Burner llega con 450 c.c. La corona de la cabeza viene en un bonito negro brillante y la cara en plata mate, mientras que la suela -también en negro- cuenta con la parafernalia habitual de logos que en este caso, nos han gustado bastante pues resaltan de una forma espectacular sobre el fondo negro. 

El más destacable avance en la cabeza proviene de su diseño que mantiene una forma semitriangular bastante disimulada, muy redondo y con una especie de aleta que nace en la punta y desaparece cerca del talón. En Taylor Made lo llaman “Dual Crown Technology”. Lo que consiguen con esta aleta es unir la corona (que han fabricado con unas paredes extremadamente finas) con la base de la cabeza. La reducción de peso en la corona ha permitido una redistribución de los pesos internos. Con todo, nos encontramos con una cabeza ligera  y con un centro de gravedad más bajo que nos permite elevar la bola sin ningún problema. 

• VARILLA:

Con la Fujikura RE*AX Superfast, Taylor Made sigue apostando por la ligereza en las varillas. La tecnología Superfast persigue mejorar la velocidad de swing y lo hace gracias a un peso muy reducido (60 gramos en este caso). Estéticamente los colores elegidos nos parecen bastante agradables. 

• CONJUNTO:

En el Tour Burner se han combinado 3 tecnologías destacables. Por un lado las ya clásicas  “cono invertido” y “superfast” (la primera nos ofrece un punto óptimo de impacto mayor, que nos permite seguir haciendo buenas distancias aún en golpes descentrados, mientras que la segunda nos ofrece una ligereza extrema para mejorar la velocidad de swing). Por otro lado, la redistribución de pesos y el movimiento del centro de gravedad, gracias al nuevo desarrollo tecnológico “Dual Crown”, ha supuesto una mejora importante en cuanto al ángulo de salida de la bola: han metido el centro de gravedad tan abajo, que al pegarle por encima de este punto, el ángulo de lanzamiento es más elevado, con una generación de spin muy pequeña. 

• CONCLUSIONES:

Nos hemos encontrado con un driver fácil y que pega muy largo. Se trata de un palo ligero pero a la vez muy equilibrado en su conjunto: cabeza+varilla+grip. Lo que quizás nos ha gustado más es que realmente genera un ángulo de lanzamiento muy bueno.

Aunque sea un detalle “menor”, tengo que destacar la funda que trae el palo. Está claro que esto no va a suponer que el driver sea mejor, pero todo cuenta…

El aspecto negativo es que (como en la mayoría del material que vienen lanzando las distintas marcas) la cara del palo viene algo cerrada y eso dificulta la maniobrabilidad de la bola. Hacer un fade con este palo es una misión casi imposible, y si bien es cierto que esto es tremendamente beneficioso para los jugadores con problemas de slice, los hándicaps más bajos deberán optar directamente por la versión TP.

La apuesta de Taylor Made por este diseño parece realmente firme, pues con el Tour Burner se marca un punto y aparte en la tecnología de pesos móviles intercambiables que tanta fama adquirió con el r7 460 o el SuperQuad. Aunque aún es pronto y habrá que esperar para ver qué respuesta tiene entre los aficionados, nuestras primeras impresiones han sido realmente buenas y, siendo Taylor Made el nº1 en venta de Drivers, seguramente no nos equivocamos al afirmar que gozará del beneplácito de la mayoría de golfistas.

Saludos y buen golf para todos.